1. 運行產生噪音?

齒輪運行振動速度過快，主要是指在過程中傳動頻率過快，導致振動頻率過快。齒輪運行中振動速度快，影響振動的頻率，產生噪音。

2. 載荷沖擊帶來噪音?

這里將齒輪傳動看成一個振動的彈簧體系，齒輪自然成為這個體系中的一份子。當齒輪受到不同程度的載荷時，振動的頻率、扭轉的方向也會不同，多數會形成圓周方向的振動力。加上齒輪本身在處理噪音方面的問題，就會形成平順而不尖叫的噪音。

3. 共振致使噪音?

眾所周知，共振能夠產生噪音，齒輪傳動作為在生產間工作的主要方式，自然也會在運行中出現共振的情況。通過齒輪傳動帶來的共振是基于齒輪自身剛性差產生的，加上齒輪之間摩擦產生的振動在同一個振動的頻率上，這時二者相互作用就容易產生共振的情況，出現共振帶來的噪音。

4. 表面光滑度導致噪音?

物體如果表面是平滑的，那么在相互摩擦時產生的振動就小，振動頻率和高頻波也會小，產生的噪音程度自然也小。但是，很多的齒輪表面光滑度不足，相互摩擦時摩擦面大，振動頻率高，產生的噪音也就大。

5. 降低齒輪噪音的方法。

綜上所述，降低噪音的方法可以改變運行速度，減少載荷沖擊，控制共振，這里不得不提醒的是——使用iHF（合發）齒輪加工廠，從根源上減緩速度，降低噪音。至于調整表面光滑度，除了選用表面光滑度（合發齒輪精滾后表面粗糙度在RA1.62,加一道工序，做到RA0.8，內孔光潔度可以做到RA0.3,一般做到RA0.8。）要求高的齒輪外，也可以使用傳統的降低噪音方式——潤滑劑，它能夠降低齒輪之間的摩擦振動，從而減少噪音，但這種方法對噪音降低收效甚微。以國外對齒輪保養和降低噪音的使用看，他們更注重使用潤滑方法，即通過潤滑劑充分注入齒輪內部的方法，保護齒輪，降低噪音。

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