對(duì)于工業(yè)齒輪箱來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在工業(yè)齒輪箱是由新型材料制成，自重更輕，能產(chǎn)生更大動(dòng)力，也更耐久可靠，輪齒和軸承負(fù)荷也更高。齒輪箱尺寸越小，潤(rùn)滑油容量越少，潤(rùn)滑齒輪的承載能力越高。這將導(dǎo)致較高的工作溫度和累積氧化過(guò)程，產(chǎn)生污泥，縮短油品和變速箱部件的使用壽命，增加部件的停機(jī)損失、維護(hù)和更換成本。這些都對(duì)工業(yè)齒輪油提出了更高的要求。

1、油品的極壓抗磨性能

FZG齒輪機(jī)劃痕試驗(yàn)是衡量機(jī)油承載能力的重要指標(biāo)。工業(yè)齒輪油在齒輪機(jī)高速、低速、重載或沖擊載荷作用下，應(yīng)迅速形成邊界吸附膜或化學(xué)反應(yīng)膜，從而保證齒輪嚙合的平穩(wěn)運(yùn)行，防止齒面被劃傷和粘合。FZG齒輪機(jī)磨損試驗(yàn)?zāi)苡行гu(píng)價(jià)齒輪油的極壓和耐磨性能。

2、油品的軸承保護(hù)性能

齒輪系統(tǒng)中不僅有齒輪，還有軸承。它也是變速箱的重要組成部分。國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐表明，軸承失效往往會(huì)導(dǎo)致變速箱的災(zāi)難性損壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過(guò)70%的軸承在正常使用過(guò)程中不能達(dá)到預(yù)定的使用壽命，因此軸承的合理設(shè)計(jì)和充分潤(rùn)滑是影響齒輪箱正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素。在一般齒輪油的標(biāo)準(zhǔn)要求中沒(méi)有提供軸承保護(hù)的要求，因此隨著齒輪傳統(tǒng)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展，擋泥板標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軸承保護(hù)性能提出了新的要求。

3、油與密封材料和軸封橡膠的相容性

為了防止漏油造成工業(yè)減速器的非計(jì)劃停機(jī)，一般要求密封墊能承受齒輪油的侵入和腐蝕以及極高的工作溫度。在工業(yè)齒輪油的使用中，不可避免地要接觸到橡膠部件作為系統(tǒng)的密封材料。如果油與所用橡膠的相容性差，會(huì)引起橡膠的過(guò)度膨脹或收縮，加速橡膠的老化，造成漏油，造成安全隱患，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。傳統(tǒng)CKD標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)齒輪油的密封和橡膠兼容性并沒(méi)有具體要求，而 Flender 規(guī)格中要求通過(guò)與樂(lè)泰 Loctite 液體密封材料的相容性試驗(yàn)(Loctite 128068)和軸封橡膠兼容性試驗(yàn)(靜態(tài)測(cè)試)。

4、油品的抗泡性能

工業(yè)齒輪油經(jīng)過(guò)循環(huán)和攪拌后，會(huì)進(jìn)入空氣中，容易產(chǎn)生泡沫，如果防泡沫性能不好，所產(chǎn)生的泡沫不能迅速消失，會(huì)影響油膜在齒輪嚙合上的形成，也會(huì)降低實(shí)際含油量并影響熱DI。泡沫的夾帶作用。因此，齒輪油的消泡性能非常重要。

5、油品的抗微點(diǎn)蝕性能

微點(diǎn)擊現(xiàn)象，也稱為灰斑現(xiàn)象，是指在齒輪工作過(guò)程中出現(xiàn)在牙齒表面上的灰白狀態(tài)的特征現(xiàn)象。其實(shí)質(zhì)是牙齒表面出現(xiàn)微裂紋并伴有少量材料轉(zhuǎn)移，即牙齒表面形成。微裂紋和冷膠合的綜合過(guò)程。這種現(xiàn)象也是齒輪箱技術(shù)發(fā)展的新問(wèn)題，齒輪箱技術(shù)通常發(fā)生在低速重型齒輪的嚙合齒面上，例如風(fēng)力渦輪機(jī)齒輪箱和船用齒輪箱的低速重型傳動(dòng)齒面。 

通常認(rèn)為微點(diǎn)蝕發(fā)生的機(jī)理是由于低速重載齒輪的嚙合側(cè)面的混合或邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。在齒輪嚙合過(guò)程中，由于兩齒面微觀結(jié)構(gòu)峰間的直接接觸，在較高的接觸剪應(yīng)力和相對(duì)摩擦作用下，齒面局部溫度升高，油膜或化學(xué)反應(yīng)膜B向下鉆削，就會(huì)發(fā)生復(fù)雜的彈塑性變形。在這個(gè)過(guò)程中，齒輪的表面也會(huì)產(chǎn)生。微裂紋和材料轉(zhuǎn)移。隨著風(fēng)電、船舶等行業(yè)所使用齒輪箱技術(shù)的發(fā)展，微點(diǎn)蝕也成為各大減速機(jī)生產(chǎn)廠家越發(fā)關(guān)注的問(wèn)題，為此，F(xiàn)lender標(biāo)準(zhǔn)也針對(duì)抗微點(diǎn)蝕性能提出了新的要求，要求其使用的齒輪油通過(guò)FVA54試驗(yàn)，這也是目前世界公認(rèn)的抗微點(diǎn)蝕性能檢測(cè)試驗(yàn)方法。

6、油品的過(guò)濾性能

齒輪油的過(guò)濾性能是指在實(shí)際工作條件下，齒輪油通過(guò)過(guò)濾器而不堵塞過(guò)濾器的能力。油的過(guò)濾性能非常重要。這是因?yàn)橛绊懹推房刮⑽g能力的另一個(gè)重要因素是油品的清潔度。過(guò)濾常常導(dǎo)致油品清潔度的差異，但油品的清潔度不同。過(guò)濾經(jīng)常被忽視。如果油與過(guò)大且堅(jiān)硬的磨粒混合，則會(huì)損壞齒輪或軸承的兩個(gè)接觸齒面之間的油膜或邊界膜，從而引起各種類型的損壞，因此容易發(fā)生微點(diǎn)蝕。因此，保持良好的過(guò)濾性和清潔度或限制微小顆粒的數(shù)目十分重要，F(xiàn)lender也在15版中新加入的過(guò)濾性試驗(yàn)的要求。

從以上分析可以看出，工業(yè)齒輪油將在保持良好的黏溫性能和低溫性能、優(yōu)良的防銹防腐、抗乳化的基礎(chǔ)上，對(duì)油品的抗微點(diǎn)蝕性能、軸承保護(hù)性能、極壓抗磨性、抗泡性、與涂料/密封材料/橡膠件的兼容性和過(guò)濾性能提出新的要求。

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